Maquinistas serão monitorados com rigorosidade para prevenir novos acidentes
Cena do treinamento em Tokyo. Foto: Jornal Mainichi
A companhia Tokyo Metro divulgou ao público como são os treinamentos para detecção de objetos presos nas portas, depois do acidente registrado na estação Kudanshita, da linha Hanzomon, em Tokyo.
Sensores instalados nas portas dos trens detectam objetos com mais de 15 milímetros de espessura. O sistema impede que os trens partam quando o sensor estiver ativado.
O maquinista também é avisado através de uma lâmpada que acende uma luz em azul quando o objeto é detectado.
Maquinista não percebeu carrinho até o fim
Foto: Jornal Yomiuri
O acidente em questão ocorreu na tarde do dia 4. Um metrô da linha Hanzomon partiu da estação Kudanshita, com um carrinho de bebê preso na porta. A roda do carrinho, que estava vazio, foi arrastada por 100 metros na plataforma da estação.
A mãe e o bebê estavam dentro do trem, enquanto o pai ficou do lado de fora, quando a porta do vagão fechou. O sensor da porta não foi ativado porque a roda era muito fina. A mãe do bebê apertou o botão de emergência.
O maquinista parou o trem na próxima estação e correu para o vagão onde estava a mãe. Ao constatar que tudo estava bem, partiu com o trem para a estação seguinte e só percebeu a gravidade da situação quando foi informado pelo chefe, sete estações adiante.
A Tokyo Metro informou também que o condutor havia sido contratado há pouco tempo e que era o 19° dia em que ele operava o trem sozinho. A companhia de transportes informou que vai reforçar a fiscalização entre os maquinistas e funcionários para evitar casos semelhantes.